Élu·e·s écologistes et citoyen·ne·s
[Tribune parue dans Rennes Métropole Magazine – juin 2018] Notre métropole est riche de 40 000 hectares agricoles, des terres précieuses, à préserver pour permettre aux habitant·e·s de manger sain et local. Les citoyen·ne·s sont nombreux à prendre conscience de l’importance de l’alimentation. Ils bâtissent des projets d’agriculture urbaine participative, se mobilisent contre l’urbanisation…Lire la suitePour une alimentation saine, une agriculture durable
[Communiqué] Le 29 mai, les députés ont rejeté l’interdiction dans les trois ans du glyphosate. Cette substance est pourtant classée cancérogène probable par l’Organisation mondiale de la santé. En plus de présenter des risques avérés pour la santé humaine, le glyphosate met en péril la biodiversité et hypothèque l’avenir de notre planète. Le vote…Lire la suiteLes écologistes soutiennent les apiculteurs bretons
[Tribune parue dans Les Rennais – mai 2018] Les 3 000 cyclistes qui traversent chaque jour la place de Bretagne vont pouvoir désormais y pédaler en toute sécurité. Point névralgique du tout nouveau Réseau Express Vélo (REV), la piste cyclable bi-directionnelle en cours d’achèvement sera séparée de la chaussée et reliera la demi-douzaine de…Lire la suiteLe REV devient réalité
[Communiqué] 4 000 étudiant·e·s étaient réunis en Assemblée Générale à Rennes 2 ce mardi. Un mouvement étudiant d’une telle ampleur ne s’était pas vu depuis les mobilisations contre le CPE en 2006. À la mobilisation des étudiants s’ajoute celle des enseignants chercheurs puisque 10 départements de l’Université de Rennes 2 ont pris position contre…Lire la suiteRennes 2 : la mobilisation est légitime, le gouvernement doit reprendre la voie du dialogue
[Communiqué] Depuis le petit matin, 2 500 gendarmes tentent d’évacuer 200 habitant·e·s de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes. Armés de grenades lacrymogènes et de matraques, disposant de tractopelles et de véhicules blindés, épaulés par un hélicoptère, ils ont à disposition des moyens totalement disproportionnés face à quelques dizaines de résistant·e·s. Alors que le gouvernement avait su…Lire la suiteÉvacuation de la ZAD à Notre-Dame-des-Landes : le gouvernement fait le choix de la violence
[Communiqué] Conseillère municipale déléguée et présidente du groupe UDB à la Ville de Rennes, conseillère métropolitaine de Rennes Métropole, Ana Sohier rejoint le groupe écologiste et citoyen de Rennes Métropole. Représentante de la Ville de Rennes, je suis aujourd’hui la seule élue membre de l’Union Démocratique Bretonne de l’assemblée de Rennes Métropole. Comme…Lire la suiteAna Sohier rejoint le groupe écologiste et citoyen de Rennes Métropole
[Tribune parue dans Rennes Métropole Magazine – avril 2018] En février dernier, le conseil métropolitain a validé la création d’un office foncier solidaire. Innovation née de la loi Duflot, ce nouveau dispositif a un double avantage : il permet de construire des logements sociaux, tout en luttant contre la spéculation immobilière. Jusqu’à présent, un…Lire la suiteConstruire des logements ET lutter contre la spéculation immobilière
[Communiqué] Nous apprenons avec dépit la position d’André Lefeuvre, Vice-Président du conseil départemental d’Ille-et-Vilaine aux projets routiers qui affirme clairement sa volonté de voir de nouveaux axes routiers se développer sur Rennes Métropole. Ce point de vue est parfaitement anachronique. On croirait entendre Georges Pompidou et son souhait « d’adapter la ville à la voiture ».…Lire la suiteProjet routier : retour vers le passé
[Communiqué] Les services publics sont en danger. À Rennes et dans la métropole, la santé, le ferroviaire, les services postaux sont en tension depuis plusieurs mois. La fonction publique est malmenée et les travailleurs comme les usagers en subissent les conséquences. Emmanuel Macron a choisi d’adopter les bonnes vieilles recettes libérales en affirmant qu’il…Lire la suiteLes services publics sont essentiels aux habitants et à la vie de notre ville
[Communiqué] N’en déplaise aux tenants du tout TGV, il n’y a pas de « petites lignes » ferroviaires. Les lignes ferroviaires de proximité, comme les autres, sont une réponse évidente aux besoins de mobilité et à la pollution grandissante. L’État, avec les collectivités, et la SNCF se doivent de les entretenir et de les…Lire la suiteLa ligne ferroviaire Rennes-Chateaubriant est nécessaire aux habitants de la métropole