Le plan alimentaire durable de Rennes a trois objectifs: passer à 20% de bio passer à 20% de durable diminuer de 50% le gaspillage alimentaire Lire la suite[Vidéo] Une cantine bio et durable
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Après 150 ans de gestion par la multinationale Veolia, l’eau est devenue un bien commun à Rennes et dans le bassin rennais grâce à la gestion publique. Lire la suite[Vidéo] À Rennes, l’eau est un bien commun
[Communiqué] Depuis le petit matin, 2 500 gendarmes tentent d’évacuer 200 habitant·e·s de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes. Armés de grenades lacrymogènes et de matraques, disposant de tractopelles et de véhicules blindés, épaulés par un hélicoptère, ils ont à disposition des moyens totalement disproportionnés face à quelques dizaines de résistant·e·s. Alors que le gouvernement avait su…Lire la suiteÉvacuation de la ZAD à Notre-Dame-des-Landes : le gouvernement fait le choix de la violence
[Conseil métropolitain du 5 avril 2018] La lutte contre le dérèglement climatique est l’enjeu majeur de notre siècle. Avec le Plan Climat Air Énergie Territorial, nous portons le projet ambitieux de diviser par 2 nos émissions de gaz à effet de serre et de muliplier par 3 les énergies renouvelables d’ici 12 ans. Avec pour…Lire la suiteFaire de notre métropole un territoire zéro carbone
[Tribune parue dans Rennes Métropole Magazine – avril 2018] En février dernier, le conseil métropolitain a validé la création d’un office foncier solidaire. Innovation née de la loi Duflot, ce nouveau dispositif a un double avantage : il permet de construire des logements sociaux, tout en luttant contre la spéculation immobilière. Jusqu’à présent, un…Lire la suiteConstruire des logements ET lutter contre la spéculation immobilière
[Communiqué] Nous apprenons avec dépit la position d’André Lefeuvre, Vice-Président du conseil départemental d’Ille-et-Vilaine aux projets routiers qui affirme clairement sa volonté de voir de nouveaux axes routiers se développer sur Rennes Métropole. Ce point de vue est parfaitement anachronique. On croirait entendre Georges Pompidou et son souhait « d’adapter la ville à la voiture ».…Lire la suiteProjet routier : retour vers le passé
[Communiqué] Les services publics sont en danger. À Rennes et dans la métropole, la santé, le ferroviaire, les services postaux sont en tension depuis plusieurs mois. La fonction publique est malmenée et les travailleurs comme les usagers en subissent les conséquences. Emmanuel Macron a choisi d’adopter les bonnes vieilles recettes libérales en affirmant qu’il…Lire la suiteLes services publics sont essentiels aux habitants et à la vie de notre ville
[Conseil municipal du 19 mars 2018] Dès le 1er avril, les agents de la Ville de Rennes pourront prétendre à l’indemnité kilométrique vélo, une participation financière conséquente pour les cyclistes du quotidien. Nous ne sommes pas peu fiers de cette avancée en faveur du vélo et de la qualité de l’air, à l’origine de laquelle…Lire la suiteIndemnité kilométrique vélo : une pierre de plus à la ville cyclable
[Communiqué] N’en déplaise aux tenants du tout TGV, il n’y a pas de « petites lignes » ferroviaires. Les lignes ferroviaires de proximité, comme les autres, sont une réponse évidente aux besoins de mobilité et à la pollution grandissante. L’État, avec les collectivités, et la SNCF se doivent de les entretenir et de les…Lire la suiteLa ligne ferroviaire Rennes-Chateaubriant est nécessaire aux habitants de la métropole
[Tribune parue dans Les Rennais – mars 2018] Rennes doit se réconcilier avec ses rivières et en premier lieu, la Vilaine. Pour cela, il faut supprimer le parking Vilaine. Les écologistes revendiquent de longue date la suppression de cette couverture de bitume qui entache depuis de nombreuses années le paysage urbain du centre-ville,…Lire la suiteIl faut supprimer le parking Vilaine