Élu·e·s écologistes et citoyen·ne·s
[Tribune parue dans Rennes Métropole Magazine – avril 2018] En février dernier, le conseil métropolitain a validé la création d’un office foncier solidaire. Innovation née de la loi Duflot, ce nouveau dispositif a un double avantage : il permet de construire des logements sociaux, tout en luttant contre la spéculation immobilière. Jusqu’à présent, un…Lire la suiteConstruire des logements ET lutter contre la spéculation immobilière
[Communiqué] Nous apprenons avec dépit la position d’André Lefeuvre, Vice-Président du conseil départemental d’Ille-et-Vilaine aux projets routiers qui affirme clairement sa volonté de voir de nouveaux axes routiers se développer sur Rennes Métropole. Ce point de vue est parfaitement anachronique. On croirait entendre Georges Pompidou et son souhait « d’adapter la ville à la voiture ».…Lire la suiteProjet routier : retour vers le passé
[Communiqué] Les services publics sont en danger. À Rennes et dans la métropole, la santé, le ferroviaire, les services postaux sont en tension depuis plusieurs mois. La fonction publique est malmenée et les travailleurs comme les usagers en subissent les conséquences. Emmanuel Macron a choisi d’adopter les bonnes vieilles recettes libérales en affirmant qu’il…Lire la suiteLes services publics sont essentiels aux habitants et à la vie de notre ville
[Conseil municipal du 19 mars 2018] Dès le 1er avril, les agents de la Ville de Rennes pourront prétendre à l’indemnité kilométrique vélo, une participation financière conséquente pour les cyclistes du quotidien. Nous ne sommes pas peu fiers de cette avancée en faveur du vélo et de la qualité de l’air, à l’origine de laquelle…Lire la suiteIndemnité kilométrique vélo : une pierre de plus à la ville cyclable
[Communiqué] N’en déplaise aux tenants du tout TGV, il n’y a pas de « petites lignes » ferroviaires. Les lignes ferroviaires de proximité, comme les autres, sont une réponse évidente aux besoins de mobilité et à la pollution grandissante. L’État, avec les collectivités, et la SNCF se doivent de les entretenir et de les…Lire la suiteLa ligne ferroviaire Rennes-Chateaubriant est nécessaire aux habitants de la métropole
[Tribune parue dans Les Rennais – mars 2018] Rennes doit se réconcilier avec ses rivières et en premier lieu, la Vilaine. Pour cela, il faut supprimer le parking Vilaine. Les écologistes revendiquent de longue date la suppression de cette couverture de bitume qui entache depuis de nombreuses années le paysage urbain du centre-ville,…Lire la suiteIl faut supprimer le parking Vilaine
[Communiqué] Le revenu des producteurs de lait est dramatiquement faible. En 2016, il a encore chuté de 20 % du fait de prix trop bas. En cause, les pratiques commerciales des grands industriels de l’agroalimentaire pour qui les questions de commerce équitable, de protection de l’environnement et de garanties sanitaires passent bien après la recherche…Lire la suiteIl faut soutenir les producteurs de Laitik
[Communiqué] Dès le 1er avril, les agents de la Ville de Rennes, de Rennes Métropole et du CCAS qui viennent travailler à vélo bénéficieront d’une indemnité kilométrique. Les élu-e-s écologistes qui avaient impulsé cette démarche par le vote d’un vœu au conseil municipal de Rennes du 27 juin 2016 se félicitent de la mise…Lire la suitePour la qualité de l’air, les collectivités encouragent les agents à venir travailler à vélo
[Communiqué] Le Préfet a annoncé vendredi dernier la mise en place du dispositif de circulation différenciée en cas de pic de pollution. Les élu-e-s écologistes saluent cette décision qui s’impose comme une des cartes à jouer contre la pollution de l’air. À Rennes, on estime que celle-ci est responsable d’une centaine de…Lire la suiteCirculation différenciée : une bonne nouvelle pour la qualité de l’air
[Tribune parue dans Rennes Métropole Magazine – février 2018] L’année 2018 s’est ouverte sur l’inauguration en grande pompe du nouveau Centre des congrès. Il faut saluer la prouesse architecturale qui a permis la réhabilitation de ce patrimoine unique que constitue le Couvent des Jacobins. Mais nous restons dubitatifs, voire en colère, quant à…Lire la suiteUn Centre des congrès pour qui ?