Élu·e·s écologistes et citoyen·ne·s
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Aménagement urbain et écologie urbaine | 4/5 « Nous aménagerons les berges de l’Ille entre les Prairies Saint-Martin et le jardin de la Confluence » Lire la suite[GPS] aménagement urbain et écologie urbaine BERGES DE L’ILLE
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Aménagement urbain et écologie urbaine | 3/5 « Les jardins partagés et familiaux seront développés à l’échelle des quartiers » Lire la suite[GPS] aménagement urbain et écologie urbaine JARDINS PARTAGÉS
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Aménagement urbain et écologie urbaine | 2/5 « Tous les nouveaux projets d’aménagement respecteront un minimum de 20% de surface végétalisées » Lire la suite[GPS] aménagement urbain et écologie urbaine|VÉGÉTALISATION
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Aménagement urbain et écologie urbaine | 1/5 « La préservation de la ceinture verte sera garantie » Lire la suite[GPS] aménagement urbain et écologie urbaine|CEINTURE VERTE
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Mobilité et déplacements | 6/6 « Nous serons vigilants quant à la garantie de l’anonymat de la carte Korrigo et le respect des préconisations de la CNIL, sans surcoût pour l’usager » — Pour la gratuité de la carte anonyme Korrigo (juillet 2014)…Lire la suite[GPS] mobilité et déplacements KORRIGO
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Mobilité et déplacements | 5/6 « Nous nous mobiliserons pour la réalisation d’une liaison ferroviaire rapide entre Rennes et Nantes, dont la nécessité n’est pas liée au dossier de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Nos divergences sur ce projet sont anciennes et connues.…Lire la suite[GPS] mobilité et déplacements|LIAISON FERROVIAIRE RENNES-NANTES
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Mobilité et déplacements | 3/6 « Nous passerons 75% des rues de la ville en des espaces apaisés (30 km/h, 20 km/h ou zone piétonne), avec la participation des citoyens, en augmentant la part du budget voirie destinée aux déplacements actifs…Lire la suite[GPS] mobilité et déplacements ESPACES APAISÉS
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Mobilité et déplacements | 2/6 « Un schéma des déplacements actifs, avec pour objectif de doubler la part modale du vélo à Rennes Métropole et à Rennes en 2020, sera intégré au Plan de déplacement urbain » Plan de protection de l’atmosphère :…Lire la suite[GPS] mobilité et déplacements SCHÉMA DES DÉPLACEMENTS ACTIFS
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Mobilité et déplacements | 1/6 « Le projet de TREM (RER rennais) fera l’objet d’une étude en lien avec les collectivités concernées et les opérateurs ferroviaires, avec une attention particulière pour l’intermodalité d’ici 2016 » RER : les écologistes veulent accélérer (Ouest…Lire la suite[GPS] mobilités et déplacements TREM
[Ce que dit l’accord d’entre deux tours signé par Nathalie Appéré et Matthieu Theurier] Solidarités | 6/6 « Dans le cadre de la plateforme de rénovation des logements, nous utiliserons tous les leviers pour inciter, accompagner, solvabiliser les propriétaires. Une société de tiers financement (SEM) sera mise en place avant la fin 2015 » Lire la suite[GPS] solidarités RÉNOVATION DES LOGEMENTS